Fahrwerk
OffRoad Umbau
Fahrwerk-Optimierung
Neben dem Getriebe ist das Fahrwerk aus meiner Sicht für den Offroad- oder Overlander-Einsatz eine der wichtigsten Komponenten-Gruppen. Je nachdem sogar wichtiger als die Motordaten. Getriebe und im Speziellen auch das Fahrwerk werden im Gelände unter Garantie hart gefodert, während der Motor in den allermeisten Fällen keine Höchstleistungen vollbringen muss.Die optimale Bereifung
Beim Forester überwiegen die Fahrten auf asphaltierten Strassen bei weitem. Aus diesem Grund ziehe ich grundsätzlich keine MT (Mud terrain) oder explizite OffRoad-Reifen auf, sondern ausschliesslich All Terrain (A/T) und 'richtige' Winterreifen.
Dimensionen
Die offiziell freigegebenen Dimensionen für den Forester (SJ) sind 225/60 R17 und 215/65 R16
Allerdings sind für Fahrzeuge ohne Fahrtenschreiber gemäss den Richtlinien der ASA (https://asa.ch) ohne Nachprüfung oder Bewilligungspflicht Radumfangänderungen auf der/den Antriebsachsen bis +/- 8% zulässig, vorausgesetzt die Tragkraft wird eingehalten.
Da etwas grössere Räder, und vor allem höhere Flanken im Gelände verschiedene Vorteile haben, setze ich für die A/T Bereifung auf die Dimensionen
- 225/65 R17 und
- 215/70 R16
BF Goodrich All-terrain T/A K02 215/70 R16 100R (auf Stahlfelgen Subaru OEM)
Diese Reifen kommen primär bei Fahrten ohne Anreise über längere Distanz mit Wohnwagen und einem sehr hohen Offroad-Anteil zum Einsatz.
Falken Wildpeak AT3WA 225/65 R17
Die Falken sind sehr gute Allrounder, etwas weniger OffRoad-Charakter als die BF Goodrich, ergänzen diese aber optimal.
Verstärkte Federn & Stossdämpfer
Empfohlene Kombination für ein verstärktes Fahrwerk gegenüber der Werksauslieferung.
Dieser Vorschlag ist gleichzeitig eine einfach umzusetzende, robuste und auch kostengünstige Variante zur Optimierung.
Sie setzt sich zusammen aus
· 4 Bilstein B6 Dämpfern (vorne & hinten)
· 2 verstärkten Eibach Hinterachs-Federn
Vorteile der Kombination
Ø Robuste Dämpfung vorne & hinten – Bilstein B6 bietet Belastbarkeit für Offroad- und Wohnwagenbetrieb
Ø Eibach HA-Federn: Speziell für Mehrlast auf der Hinterachse gebaut
Produktdetails
Bilstein B6 Vorderachse Strut Assembly
- Einbaufertig mit Teller und Staubschutz
- Speziell passend für Forester SJ (2009–13); direkter Ersatz ohne Änderungen
Bilstein B6 Hinterachse Shock
- Gasdruckstoßdämpfer für Hinterachse
- Hoch belastbar & anhängerfreundlich, ohne Leistungsabstriche im Handling
Eibach F31‑77‑010‑03‑RA HA‑Feder
- Verstärkte Hinterachsfeder (Achtung: konstruktionsbedingte Höherlegung ca. 2-3 cm)
Einbau
- Dämpfer & Federn von einer Fachwerkstatt tauschen lassen
- Wichtig: Anschliessend Achsvermessung durchführen
Swaybar Disconnect
Koppelstangen-Vorbereitung für SwayBar Entkopplung
Stabilisator-Deaktivierung an Hinterachse für eine verbesserte Achs-Verschränkung
